航空件一般屬于難加工材料,選用高質(zhì)的難加工材料刀具,必須具備超細(xì)晶粒刀具基體、鋒利的切削角度、強(qiáng)壯的切削刃口、耐熱的表面涂層等。根據(jù)以往加工難加工材料的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),加工方法和參數(shù)的合理選擇,對(duì)于加工這類(lèi)難加工材料非常重要,使用特殊的加工技巧對(duì)于提高加工效率、延長(zhǎng)刀具壽命是很有效的。 無(wú)論采用哪種加工..
前進(jìn)燃油壓力高壓噴射抵達(dá)最佳霧化作用,高壓油泵主要用途是作為千斤頂、鐓頭器、擠壓機(jī)、扎花機(jī)等液壓設(shè)備的動(dòng)力源?! 「邏河捅玫脑O(shè)備次序如下:在設(shè)備高壓油泵的過(guò)程中,為避免雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的全部孔穴均應(yīng)蓋好。將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基礎(chǔ) 之間,用成對(duì)的楔墊用校對(duì)用。校對(duì)泵軸和電..
一、需要在鏜床上鏜孔,最重要的還是需要使用刀具回轉(zhuǎn),并且零件做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。這種的方法,主要使用于鏜桿變形對(duì)孔的縱向形狀精度沒(méi)有障礙,而且工作臺(tái)進(jìn)給方向的偏斜或者是不直會(huì)使孔中心線(xiàn)產(chǎn)生形狀誤差。二、需要車(chē)孔在車(chē)床上,主要使用在零件追隨主軸回轉(zhuǎn),并且刀具做進(jìn)給運(yùn)動(dòng),其次加工后的孔軸心線(xiàn)與零件的回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)同軸..
在20世紀(jì)30年代的德國(guó),開(kāi)發(fā)了一種新技術(shù),用于深孔鉆孔,以處理更大尺寸的孔,稱(chēng)為“單管系統(tǒng)”(STS)或BTA系統(tǒng)(用于“鏜孔和沖孔接頭,也稱(chēng)為”鉆孔“)?! TA鉆頭由鉆頭,鉆桿,流體傳感單元以及相關(guān)附件和支架組成。鉆頭具有切削刃(通常是可轉(zhuǎn)位的刀片)和切削液流過(guò)的通道。此外,頭部有一個(gè)導(dǎo)..